2014年7月16日,中央电视台新闻联播栏目报道了中共中央办公厅国务院办公厅《关于全面推进公务用车制度改革的指导性意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》,明确了公车改革的路线图和时间表。公车改革,这又是一掷地有声的反腐举措,从上而下,再次彰显了新一届中央领导集体践行党的群众路线、改进机关作风、厉行节约、从自身开始革命的决心和勇气。
公车,就是用公款购置、维护、用于公务活动的交通代步工具。可一段较长的时间以来,公车的性质有很大一部分发生了变化,有些已分不清公车是姓什么了。超标准超数额配备公务车、公车私用私驾、公事用车为私事用车让路、领导有事领导用,领导无事司机用等现象,老百姓已见怪不怪。领导回老家、领导小孩上学、领导家的婚丧喜庆事等,经常能见到公车在捧场。老百姓只能说他家有人在当官,除此之外,就是无可奈何。其实对公车的治理,以前也不是没有采取过措施,如对超标准超数额配备的车进行过收缴拍卖、对公车私用私驾问题也发过文禁止过、对公车的油修费也下过控制指标等,可就是管不住领导的腿和屁股,卖了旧的换新的,变着法子换更好的,有的领导占着几台车,有的领导占着几个单位的车,有的领导退休了还占着单位的车,俨然就是自己家的,这严重损坏了党的形象,也造成了公共资源的巨大浪费,人民群众深切痛恨之。
“取消一般公务用车” 、“公务用车制度改革面向社会化市场化”、“中央和国家机关力争2014年年底前基本完成改革”等等,这些来自高层的改革之声,为我们公车改革定好了调,带好了头,做好了样。车轮上的腐败,将不再是领导特权的例证,一个公车改革的春天即将来临。
消除领导特权、节约行政经费、杜绝公车私用,这是广大普通老百姓期望看到的。我们相信有党中央国务院强有力的领导,有领导的率先垂范,有基层的严格落实,这项改革一定能取得实际成效,党风廉政建设和反腐败工作一定能再上新台阶,人民群众对对党和政府的信心将进一步巩固。